блог

 Что касается неисправностей винтовых насосов, мы в Аньхой Шэнши Датанг есть эффективные решения.Сначала убедитесь, что в корпус насоса не попали посторонние предметы.Попадание твердых частиц в корпус насоса может привести к повреждению резинового статора. прогрессивный винтовой насосПоэтому крайне важно предотвратить попадание мусора в камеру насоса. В некоторых системах перед насосом устанавливается измельчитель, в то время как в других используется сетка или фильтр для предотвращения попадания мусора в насос. Сетку следует своевременно очищать, чтобы предотвратить засорение. Во-вторых, не включайте насос без материала.Винтовой насос ни в коем случае не должен работать всухую. При работе всухую резиновый статор может мгновенно перегреться из-за сухого трения и сгореть. Поэтому наличие исправной измельчительной машины и чистых сеток является необходимым условием для нормальной работы насоса. По этой причине некоторые насосы оснащены устройством защиты от сухого хода. При прерывании подачи материала самовсасывающий насос создает вакуум в камере, что приводит к срабатыванию вакуумного устройства и остановке насоса. В-третьих, поддерживайте постоянное давление на выходе.Винтовой насос представляет собой объёмный роторный насос. При перекрытии выходного отверстия давление постепенно растёт, потенциально превышая заданное значение. Это приводит к резкому увеличению нагрузки на двигатель, а нагрузка на связанные с ним компоненты трансмиссии также может превысить проектные пределы. В тяжёлых случаях это может привести к перегоранию двигателя или поломке деталей трансмиссии. Для предотвращения повреждения насоса на выходе обычно устанавливается перепускной предохранительный клапан, стабилизирующий давление нагнетания и обеспечивающий нормальную работу насоса.В-четвертых, разумный выбор скорости насоса.Подача винтового насоса линейно зависит от его скорости. По сравнению с тихоходными насосами, высокоскоростные насосы могут увеличить подачу и напор, но при этом значительно возрастает энергопотребление. Высокая скорость ускоряет износ ротора и статора, что неизбежно приводит к преждевременному выходу насоса из строя. Кроме того, статор и ротор высокоскоростных насосов короче и быстрее изнашиваются, что сокращает срок службы насоса. Использование редуктора или регулируемого привода для снижения скорости, поддерживая ее в разумном диапазоне ниже 300 оборотов в минуту, может продлить срок службы насоса в несколько раз по сравнению с работой на высокой скорости. Конечно, существует множество других методов обслуживания винтовых насосов, требующих от нас большей внимательности при ежедневном использовании. Тщательное наблюдение значительно способствует правильному обслуживанию насоса. Как следует устранять неисправности в прогрессивные винтовые насосы В этой статье будут представлены методы устранения неисправностей винтовых насосов.1. Корпус насоса сильно вибрирует или шумит:А. Причины: Насос установлен ненадежно или установлен слишком высоко; повреждены шарикоподшипники двигателя; изогнут вал насоса или несоосность (неконцентричность или непараллельность) между валом насоса и валом двигателя.Б. Решения:Надежно закрепите насос или уменьшите высоту его установки; замените шарикоподшипники двигателя; выпрямите изогнутый вал насоса или исправьте относительное положение насоса и двигателя.2. Перегрев подшипников трансмиссионного вала или двигателя:А. Причины:Недостаток смазки или неисправность подшипника.Б. Решения:Добавьте смазку или замените подшипники.3. Насос не подает воду:Причины: Корпус насоса и всасывающая труба не полностью заполнены водой; динамический уровень воды ниже фильтра насоса; треснувшая всасывающая труба и т. д. Уплотнительная поверхность между винтом и корпусом представляет собой пространственную криволинейную поверхность. На этой поверхности имеются неуплотняемые области, такие как ab или de, которые вместе с канавками винта образуют множество треугольных выемок (abc, def). Эти треугольные выемки образуют каналы для потока жидкости, соединяя канавку A ведущего винта с канавками B и C ведомого винта. Канавки B и C, в свою очередь, спирально закручиваются по своим виткам к задней стороне и соединяются с канавками D и E на задней стороне соответственно. Поскольку уплотнительная поверхность, где канавки D и E соединяются с канавкой F (принадлежащей другой спирали), также имеет треугольные выемки, аналогичные a'b'c', на передней стороне, то D, F и E также соединены. Таким образом, канавки ABCDEA образуют герметичное пространство в форме буквы «∞» (при использовании однозаходной резьбы канавки просто следовали бы оси винта и соединяли бы всасывающий и нагнетательный патрубки, что сделало бы уплотнение невозможным). Вполне вероятно, что вдоль такого винта образуется множество независимых герметичных полостей, образующих «∞». Осевая длина каждой герметичной полости в точности равна шагу резьбы (t) винта. Следовательно, для разделения всасывающего и напорного отверстий длина резьбовой части винта должна быть как минимум больше одного шага резьбы. 

  Погружные насосы из нержавеющей стали широко используются в дренажных системах в таких отраслях, как фармацевтика, охрана окружающей среды, пищевая, химическая и энергетическая промышленность, благодаря своим характеристикам: коррозионной стойкости, гигиеничности, энергоэффективности, экологичности, отсутствию засорения, высокой пропускной способности и высокой пропускной способности. Аньхой Шэнши Датанг будем учиться вместе со всеми. I. Распространенные причины и решения проблемы недостаточного расхода или отсутствия подачи воды в погружных насосах из нержавеющей стали: 1. Высота установки насоса слишком большая, что приводит к недостаточной глубине погружения рабочего колеса и снижению производительности насоса. Контролируйте допустимое отклонение высоты установки и избегайте произвольной регулировки. 2. Насос вращается в обратном направлении. Перед пробным запуском запустите двигатель без нагрузки, чтобы убедиться, что направление вращения соответствует насосу. Если это происходит во время работы, проверьте, не изменилась ли последовательность фаз питания. 3. Выпускной клапан не открывается. Осмотрите клапан и проведите регулярное техническое обслуживание. 4. Засорился выпускной трубопровод или засорилось рабочее колесо. Устраните засоры в трубопроводе и рабочем колесе, а также регулярно удаляйте мусор из резервуара. 5. Нижнее компенсационное кольцо насоса сильно изношено или забито мусором. Очистите от мусора или замените компенсационное кольцо. 6. Плотность или вязкость перекачиваемой жидкости слишком высокая. Определите причину изменения свойств жидкости и устраните её. 7. Рабочее колесо оторвано или повреждено. Укрепите или замените рабочее колесо. 8. Если несколько насосов используют общий напорный трубопровод, обратный клапан не установлен или не обеспечивает надлежащую герметичность. Установите или замените обратный клапан после проверки. II. Причины аномальной вибрации и нестабильности при работе погружных насосов из нержавеющей стали: 1. Анкерные болты основания насоса не затянуты или ослаблены. Равномерно затяните все анкерные болты. 2. Отсутствует независимая опора на выходе из трубопровода, что приводит к вибрации трубопровода, влияющей на насос. Обеспечьте независимую и устойчивую опору для выхода из трубопровода, чтобы выходной фланец насоса не нес нагрузку. 3. Рабочее колесо разбалансировано, повреждено или установлено неплотно. Отремонтируйте или замените рабочее колесо. 4. Повреждены верхние или нижние подшипники насоса. Замените подшипники. III. Причины перегрузки по току, перегрузки двигателя или перегрева в погружных насосах из нержавеющей стали: 1. Рабочее напряжение слишком низкое или слишком высокое. Проверьте напряжение питания и отрегулируйте его. 2. Между вращающимися и неподвижными частями насоса или между рабочим колесом и уплотнительным кольцом имеется трение. Определите место трения и устраните проблему. 3. Низкий напор и высокая подача приводят к несоответствию мощности двигателя характеристикам насоса. Отрегулируйте клапан, чтобы уменьшить подачу, обеспечив соответствие мощности двигателя характеристикам насоса. 4. Перекачиваемая жидкость имеет повышенную плотность или вязкость. Выясните причину изменения свойств жидкости и отрегулируйте режим работы насоса. 5. Повреждены подшипники. Замените подшипники на обоих концах двигателя. IV. Причины и решения низкого сопротивления изоляции в Погружные насосы из нержавеющей стали: 1. Концы кабеля были затоплены во время установки, или силовой или сигнальный кабель был поврежден, что привело к попаданию воды. Замените кабель или сигнальный провод и просушите двигатель. 2. Механическое уплотнение изношено или установлено неправильно. Замените верхнее и нижнее механические уплотнения и просушите двигатель. 3. Уплотнительные кольца состарились и потеряли свою функцию. Замените все уплотнительные кольца и просушите двигатель. V. Причины и способы устранения видимых утечек воды в трубах или фланцевых соединениях погружных насосных систем из нержавеющей стали: 1. Сам трубопровод имеет дефекты и не проходил испытания под давлением. 2. Прокладочное соединение на фланцевом соединении не было обработано должным образом. 3. Болты фланцев были затянуты неправильно. Отремонтируйте или замените неисправные трубы, выровняйте смещенные трубы и убедитесь, что болты установлены и затянуты свободно. После установки проведите испытание всей системы давлением и на герметичность. При необходимости замените компоненты. VI. Внутренняя утечка в погружных насосах из нержавеющей стали: Утечка в насосе может привести к повреждению изоляции, подшипников, срабатыванию сигнализации и принудительному останову. К основным причинам относятся выход из строя динамических (механических) или статических (входных кабельных уплотнений, уплотнительных колец) уплотнений, а также повреждение силовых или сигнальных кабелей, что может привести к попаданию воды. Такие сигналы тревоги, как попадание воды, утечка или влажность, могут привести к останову. Перед установкой проверьте качество всех уплотнительных компонентов. Обеспечьте надлежащий контакт между уплотнительными поверхностями во время установки. Перед эксплуатацией проверьте сопротивление межфазной изоляции двигателя и изоляции заземления, а также убедитесь в исправности всех датчиков сигнализации. Если во время работы произошла утечка, замените все поврежденные уплотнения и кабели и просушите двигатель. Не используйте повторно разобранные уплотнения и кабели. VII. Обратное вращение после остановки погружных насосов из нержавеющей стали: 1. Обратное вращение происходит после выключения двигателя насоса, в основном из-за выхода из строя обратного клапана или задвижки на выходном трубопроводе. 2. Перед установкой проверьте правильность ориентации обратного клапана и убедитесь, что заслонка отцентрирована и работает плавно. Регулярно проверяйте обратный клапан или заслонку во время работы и ремонтируйте или заменяйте поврежденные компоненты качественными деталями.  

 Фторопластовые самовсасывающие насосы, также известные как фторопластовые самовсасывающие насосы серии TIZF, разработаны и изготовлены в соответствии с международными стандартами и производственными процессами для неметаллических насосов. Конструкция насоса имеет самовсасывающую конструкцию. Корпус насоса состоит из металлической оболочки, футерованной фторопластом, а все детали, контактирующие с перекачиваемой средой, изготовлены из фторопластового сплава. Такие компоненты, как крышка насоса и рабочее колесо, изготовлены путем интегрального спекания и прессования металлических вставок, покрытых фторопластом. Уплотнение вала использует усовершенствованное внешнее сильфонное торцевое уплотнение. Неподвижное кольцо изготовлено из 99,9% алюмооксидной керамики (или нитрида кремния), а вращающееся кольцо изготовлено из материала с наполнителем из ПТФЭ, что обеспечивает высокую стабильность коррозионной стойкости, износостойкости и герметичности. Фторопластовый самовсасывающий насос не требует заливки перед запуском (хотя при первоначальной установке заливка всё же требуется). После непродолжительного периода работы насос может самостоятельно всасывать жидкость и начать нормальную работу. Фторопластовые самовсасывающие насосы по принципу действия можно классифицировать на следующие категории:1.Тип смешения газа и жидкости (включая внутреннее смешение и внешнее смешение).2.Водокольцевого типа.3.Струйного типа (включая струйные и газоструйные).  Рабочий процесс смешения газа и жидкости самовсасывающий насос: Благодаря особой конструкции корпуса насоса после его остановки в насосе остаётся определённое количество воды. При повторном запуске насоса вращение рабочего колеса обеспечивает полное смешивание воздуха во всасывающем трубопроводе с водой. Эта смесь поступает в камеру газо-водяного разделения. Газ из верхней части камеры выходит, а вода из нижней части возвращается к рабочему колесу и снова смешивается с оставшимся во всасывающем трубопроводе воздухом. Этот процесс продолжается до тех пор, пока весь газ из насоса и всасывающего трубопровода не будет вытеснен, что завершает процесс самовсасывания и обеспечивает нормальную перекачку. Самовсасывающие насосы с водокольцевым креплением состоят из водокольцевого кольца и рабочего колеса насоса, расположенных в одном корпусе. Водокольцевое кольцо используется для удаления газа и обеспечения самовсасывания. После выхода насоса на нормальную работу канал между водокольцевым кольцом и рабочим колесом можно перекрыть клапаном, и жидкость из водокольцевого кольца можно слить. Струйные самовсасывающие насосы: состоят из центробежный насос В сочетании со струйным насосом (или эжектором). В этих системах эжектор создаёт разрежение в сопле, обеспечивая всасывание. Высота самовсасывания фторопластового самовсасывающего насоса зависит от таких факторов, как зазор переднего уплотнения рабочего колеса, скорость насоса и высота уровня жидкости в разделительной камере. Уменьшение зазора переднего уплотнения рабочего колеса приводит к большей высоте самовсасывания, обычно устанавливаемой в пределах 0,3–0,5 мм. При увеличении зазора, помимо уменьшения высоты самовсасывания, также снижаются напор и КПД насоса. Высота самовсасывания увеличивается с ростом окружной скорости рабочего колеса (u2). Однако после достижения максимальной высоты самовсасывания дальнейшее увеличение скорости не увеличит высоту, а только сократит время заливки. При уменьшении скорости высота самовсасывания также уменьшается. При прочих постоянных условиях высота самовсасывания увеличивается с ростом уровня накопленной воды (но не должна превышать оптимальный уровень воды для разделительной камеры). Для лучшего перемешивания газа и жидкости в самовсасывающем насосе рабочее колесо должно иметь меньше лопастей, что увеличивает шаг решетки лопастей. Также целесообразно использовать полуоткрытое рабочее колесо (или рабочее колесо с более широкими проточными каналами), так как это позволяет возвратной воде глубже проникать в решетку лопастей рабочего колеса.Большинство фторопластовых самовсасывающих насосов комплектуются двигателями внутреннего сгорания и монтируются на передвижных тележках, что делает их пригодными для полевых работ. Каков принцип работы фторопластового самовсасывающего насоса?В стандартном центробежном насосе, если уровень всасываемой жидкости ниже рабочего колеса, перед запуском его необходимо заполнить водой, что неудобно. Для удержания воды в насосе на входе всасывающего трубопровода требуется обратный клапан, но этот клапан приводит к значительным гидравлическим потерям во время работы.Самовсасывающий насос, описанный выше, не требует заливки перед запуском (за исключением первоначальной установки). После непродолжительной работы он может всасывать жидкость и начать нормальную работу. Классификация и принципы работы различных типов самовсасывания (газожидкостного, водокольцевого, струйного) описаны ранее.

 Высокотемпературные насосы с магнитным приводом Компактные, эстетичные, небольшие по размеру, они отличаются стабильной и удобной работой с низким уровнем шума. Они широко используются в химической, фармацевтической, нефтяной, гальванической, пищевой промышленности, при обработке плёнки, в научно-исследовательских учреждениях, оборонной промышленности и других отраслях для перекачки кислот, щелочных растворов, масел, редких и ценных, токсичных и летучих жидкостей, в системах циркуляции воды, а также для обслуживания высокоскоростных механизмов. Они особенно подходят для жидкостей, склонных к утечкам, испарению, возгоранию или взрыву. Для таких насосов рекомендуется выбирать взрывозащищённый двигатель.Преимущества высокотемпературных насосов с магнитным приводом:1. Не нужно устанавливать приёмный клапан или заполнять насос.2. Динамическое уплотнение вала насоса заменено на закрытое статическое уплотнение, что полностью исключает утечку рабочей среды.3. Не требуется отдельная смазка или охлаждающая вода, что снижает потребление энергии.4. Передача мощности изменена с привода через муфту на синхронный привод, что исключает контакт и трение. Это обеспечивает низкое энергопотребление, высокий КПД, а также демпфирование и снижение вибрации, минимизируя влияние вибрации двигателя на насос и кавитационных вибраций насоса на двигатель.5. В случае перегрузки внутренний и внешний магнитные роторы проскальзывают относительно друг друга, защищая двигатель и насос.6. При работе ведомого элемента магнитного привода в условиях перегрузки или заклинивании ротора происходит автоматическое проскальзывание ведущего и ведомого элементов магнитного привода, что защищает насос. В этих условиях в постоянных магнитах магнитного привода возникают потери на вихревые токи и магнитные потери, обусловленные переменным магнитным полем ведущего ротора, что приводит к повышению температуры постоянных магнитов и выходу из строя магнитного привода из-за проскальзывания.  Меры предосторожности при использовании высокотемпературных насосов с магнитным приводом:1. Предотвратить проникновение частиц(1) Не допускайте попадания ферромагнитных примесей и частиц в магнитный привод или пару трения подшипника.(2) После транспортировки сред, склонных к кристаллизации или образованию осадка, необходимо незамедлительно промыть их (заполнить полость насоса чистой водой после его остановки, дать поработать 1 минуту, затем полностью слить воду), чтобы обеспечить срок службы подшипников скольжения.(3) При перекачке сред, содержащих твердые частицы, установите фильтр на входе в насос. 2. Предотвратить размагничивание(1) Магнитный момент не должен быть слишком маленьким.(2) Эксплуатируйте в заданном температурном режиме; строго не допускайте превышения максимально допустимой температуры среды. На внешней поверхности изоляционной гильзы может быть установлен платиновый термометр сопротивления для контроля повышения температуры в области зазора, что позволит подать сигнал тревоги или отключить систему при превышении предельно допустимой температуры. 3. Предотвращение сухого хода(1) Строго запрещается работа всухую (без жидкости).(2) Категорически не допускайте работы насоса всухую или полного слива среды (кавитации).(3) Не допускайте непрерывной работы насоса более 2 минут при закрытом выпускном клапане, чтобы предотвратить перегрев и выход из строя магнитного привода. 4. Не использовать в системах под давлением:​ Ввиду наличия определенных зазоров в полости насоса и использования «статических подшипников» насосы этой серии ни в коем случае нельзя использовать в системах под давлением (не допускается ни положительное давление, ни вакуум/отрицательное давление). 5. Своевременная уборка: Для сред, склонных к образованию осадка или кристаллизации, очищайте насос сразу после использования и сливайте из насоса всю оставшуюся жидкость. 6. Регулярный осмотр: После 1000 часов нормальной работы разберите подшипники и торцевое динамическое кольцо и проверьте их на износ. Замените все изношенные и уязвимые детали, которые больше не пригодны к использованию. 7. Фильтрация на входе: Если перекачиваемая среда содержит твердые частицы, на входе насоса необходимо установить сетчатый фильтр. Если перекачиваемая среда содержит ферромагнитные частицы, необходим магнитный фильтр. 8. Условия эксплуатации: Температура окружающей среды во время работы насоса должна быть менее 40°С, а повышение температуры двигателя не должно превышать 75°С. 9. Ограничения по средам и температуре: Перекачиваемая среда и её температура должны соответствовать допустимым значениям для материалов насоса. Для насосов из конструкционного пластика температура должна быть:

В таких отраслях, как химическая, фармацевтическая и производство новых материалов, резервуарный парк служит критически важным перевалочным пунктом, связывающим поставки сырья с производственными процессами. Особенно при транспортировке жидкостей на большие расстояния из резервуаров в цеха, обеспечение безопасности, герметичности и стабильной транспортировки становится ключевым фактором при выборе оборудования. Магнитные насосыБлагодаря своей герметичной и взрывозащищенной конструкции стали предпочтительным решением для перекачки сырья и готовой продукции в системах резервуарных парков. 1. Сценарий переноса: испытания из «зоны танка» в мастерскую Зона резервуаров — это зона разгрузки сырья, загрузки готовой продукции и промежуточного хранения материалов. На практике жидкости перекачиваются из автоцистерн в резервуары, расположенные, как правило, на расстоянии около 20 метров. Далее материал должен стабильно транспортироваться по трубопроводам в цеха, расположенные на расстоянии более 50 метров. Этот тип сценария перевода имеет три типичные характеристики: А. Требования к большим расстояниям и высокому напору: Длина трубопроводов часто превышает 50 метров; напор должен учитывать сопротивление трубопровода и перепады высот. Б. Среды обычно летучи или токсичны: Такие как спирты, кетоны и органические растворители, требующие отличной герметизации системы. C. Высокие требования к взрывозащите и ограниченный доступ к обслуживанию: Обычно устанавливаются во взрывоопасных зонах, где требуется надежное и не требующее особого обслуживания оборудование. 2. Почему магнитные насосы подходят для перекачки жидкости из резервуара Шэнши Датан Магнитные насосы используют привод с магнитной муфтой и не требуют механических уплотнений, что исключает риск утечек конструктивно. Для токсичных, легковоспламеняющихся или летучих сред магнитные насосы обеспечивают полную нулевую утечку. Благодаря оптимизированным проточным каналам и эффективным системам магнитного привода магнитные насосы Shengshi Datang обеспечивают стабильную производительность даже при перекачке на большие расстояния, что делает их особенно подходящими для высокочастотной перекачки из резервуарных парков в мастерские. 3. Ключевые моменты при выборе насоса А. Сопоставление голов: Для трубопроводов длиной более 50 метров необходимо учитывать трение и местные сопротивления, а также уровень жидкости в резервуаре и высоту цеха. Рекомендуется проектировать напор насоса с запасом в 1,2 раза больше фактической потребности. Б. Выбор материала: Детали, контактирующие с измеряемой средой, следует выбирать в зависимости от коррозионной активности среды — нержавеющая сталь, фторопластовое покрытие или другие коррозионно-стойкие материалы. C. Определение расхода: Выбирайте на основе требований к разгрузке или процессу, как правило, используя максимально необходимый поток, чтобы избежать недостаточной подачи или частых циклов пуска-остановки. D. Конфигурация двигателя: Использовать взрывозащищенные двигатели класса не ниже EX d IIB T4, соответствующие условиям эксплуатации и обеспечивающие длительную безопасную эксплуатацию. E. Структура охлаждения: Для легкоиспаряющихся жидкостей выбирайте магнитные насосы со вспомогательными контурами охлаждения, чтобы предотвратить размагничивание внутреннего магнита или локальную кавитацию в камере насоса. 4. Референтный случай На заводе тонкой химии в Восточном Китае этанол перекачивается из резервуарного парка в цех, расположенный примерно в 55 метрах. Изначально использовались центробежные насосы с механическим уплотнением, но частые утечки и длительные циклы технического обслуживания вызывали проблемы. Позже их заменили. магнитные насосы с фторопластовым покрытием Оснащены взрывозащищенными двигателями и вспомогательными охлаждающими контурами. За три года эксплуатации не было выявлено ни одной утечки, а расходы на техническое обслуживание снизились более чем на 40%. Перекачка жидкостей на большие расстояния из резервуарных парков в цеха требует от насосов высокой стабильности и герметичности. Магнитные насосы, благодаря своей герметичной конструкции и высокой коррозионной стойкости, демонстрируют значительные преимущества в таких системах. При выборе следует тщательно учитывать такие факторы, как расстояние перекачки, характеристики среды и требования к взрывозащите на объекте. Выбор продукции от производителей с обширным опытом работы в отрасли гарантирует долгосрочную и стабильную работу. Магнитные насосы Shengshi Datang Pump Industry широко используются в подобных областях и являются надежным выбором.

 Центробежные насосы являются критически важным оборудованием в процессе сбора и транспортировки нефти на месторождении. Торцевое уплотнение — важнейший компонент центробежного насоса, используемый для предотвращения утечек рабочей среды. Выход из строя торцевого уплотнения напрямую влияет на стабильную работу оборудования, приводя к простоям на ремонт, что, в свою очередь, влияет на график сбора и транспортировки нефти и экономическую выгоду предприятия. Что касается выхода из строя торцевого уплотнения и повреждений центробежных насосов, Аньхой Шэнши Датанг анализирует его на основе принципов работы центробежных насосов и выводит следующие профилактические меры.1. Выполните правильную сборку уплотненияПеред сборкой торцевого уплотнения необходимо тщательно подготовиться. Это включает проверку целостности и чистоты всех сборочных деталей. Уплотнительные компоненты следует хранить в сухом, защищенном от пыли месте, чтобы избежать попадания пыли и посторонних частиц. Также следует подготовить необходимые инструменты и материалы в соответствии с техническими требованиями производителя оборудования для обеспечения бесперебойной сборки.Монтаж торцевого уплотнения должен осуществляться в строгом соответствии с руководством по монтажу и стандартами производителя. Перед сборкой внимательно ознакомьтесь с соответствующей технической документацией, чтобы понять конструкцию и принцип работы уплотнения, а также порядок и методы установки каждого компонента. Любая операция, выполненная с нарушением указанной процедуры, может привести к выходу уплотнения из строя.При сборке торцевого уплотнения крайне важно обеспечить соосность и концентричность неподвижных и вращающихся колец. Неправильная центровка может привести к неравномерному прилеганию уплотнительных поверхностей и, как следствие, к утечке. Для обеспечения расположения компонентов уплотнения на одной оси можно использовать специальные центрирующие инструменты. Одновременно с этим, во время сборки, проверяйте диаметр и концентричность вала насоса, чтобы избежать износа, вызванного несоосностью.При сборке торцевого уплотнения важно обеспечить равномерное давление затяжки. Используйте специальные инструменты для постепенного приложения момента затяжки в соответствии с рекомендациями производителя, обеспечивая равномерное натяжение крепёжных элементов. Избыточное или недостаточное давление может привести к плохому контакту уплотнительных поверхностей, увеличивая риск износа и вызывая утечки.После завершения сборки необходимо провести динамические испытания для проверки эффективности торцевого уплотнения. В ходе пробной эксплуатации следует следить за любыми утечками. В процессе испытаний следует регистрировать рабочие параметры для своевременного выявления и устранения потенциальных проблем.2. Сосредоточьтесь на управлении техническим обслуживаниемРегулярный осмотр торцевого уплотнения – залог его нормальной работы. Необходимо разработать подробный план осмотра для проведения периодических комплексных проверок торцевого уплотнения. Проверьте плоскостность и гладкость уплотнительных поверхностей, а также наличие трещин, царапин и других повреждений. Убедитесь, что пружина достаточно эластична, не деформирована и не сломана. Проверьте состояние износа седла уплотнения, вала насоса и других связанных компонентов, чтобы убедиться в их исправности.Охлаждающая вода играет ключевую роль в нормальной работе торцевого уплотнения, и её качество напрямую влияет на его эффективность. Регулярно проверяйте химический состав охлаждающей воды, чтобы убедиться в отсутствии в ней коррозионных веществ и твёрдых примесей. Одновременно поддерживайте расход и температуру охлаждающей воды в допустимых пределах, чтобы эффективно снизить рабочую температуру уплотнительных поверхностей и предотвратить выход уплотнения из строя из-за перегрева.При эксплуатации торцевого уплотнения правильная смазка критически важна для поддержания нормального контакта между уплотняющими поверхностями. Регулярно проверяйте и заменяйте смазку в соответствии с рекомендациями производителя. Выбор смазочного материала должен соответствовать характеристикам материалов уплотнения. Избегайте использования смазочных материалов, несовместимых с материалами уплотнения, чтобы предотвратить ухудшение его характеристик.Даже при нормальных условиях эксплуатации торцевые уплотнения со временем теряют свои уплотнительные свойства из-за длительного износа. Поэтому следует установить разумный цикл замены для регулярной замены сильно изношенных уплотнений, обеспечивая нормальную работу оборудования. При замене уплотнений строго следуйте инструкциям по установке, чтобы гарантировать соответствие характеристик нового уплотнения установленным требованиям.3. Улучшить усилия по техническому обслуживаниюРазработка научно обоснованного плана технического обслуживания является основой для повышения эффективности технического обслуживания. Исходя из условий эксплуатации, рабочей среды и истории отказов центробежного насоса, определите цикличность, содержание и персонал технического обслуживания. Регулярное профилактическое обслуживание может эффективно предотвратить перерастание незначительных неисправностей в серьёзные проблемы, обеспечивая нормальную работу торцевого уплотнения.После каждого технического обслуживания необходимо вести подробные записи о техническом обслуживании, включая дату, содержание, выявленные проблемы, предпринятые действия и замененные детали. Эти записи не только служат основой для последующего технического обслуживания, но и помогают анализировать причины отказов и повышать качество обслуживания.Мониторинг рабочих параметров центробежного насоса в режиме реального времени позволяет своевременно выявлять отклонения от нормы. Использование онлайн-системы мониторинга позволяет оперативно оповещать о неисправностях уплотнения, предотвращая дальнейшее усугубление неисправностей. Анализ данных позволяет выявить факторы, влияющие на работу торцевого уплотнения, и разработать соответствующие меры по его улучшению.4. Усиление управления персоналомОпределение обязанностей каждой должности – основа эффективного управления персоналом. Необходимо разработать четкие должностные инструкции, учитывающие эксплуатационные и технические требования к центробежному насосу. Содержание работы, сфера ответственности и критерии оценки каждого сотрудника должны быть четко определены, чтобы гарантировать, что все задачи по обслуживанию оборудования и устранению неисправностей закреплены за конкретными лицами, формируя четкую цепочку ответственности.Регулярно проводить обучающие мероприятия, посвященные центробежным насосам и торцевым уплотнениям, для повышения профессиональных навыков сотрудников и навыков устранения неисправностей. Содержание обучения должно охватывать конструкцию, принципы работы, распространённые неисправности и методы их устранения, а также процедуры технического обслуживания и проверки торцевых уплотнений. Распространение профессиональных знаний способствует повышению осведомлённости сотрудников о важности торцевых уплотнений, что способствует стандартизации и повышению безопасности их работы.Разработать научный механизм оценки для регулярной оценки эффективности работы сотрудников. Оценка должна включать в себя техническую компетентность, отношение к работе, умение устранять неисправности и командный дух. Оценка может мотивировать сотрудников к активному участию в обслуживании и управлении механическими уплотнениями, тем самым повышая общую эффективность и качество работы.Добро пожаловать на покупку магнитные насосы и центробежные насосы. 

  В структуре центробежный насос, торцевое уплотнение является ключевым компонентом, напрямую связанным со стабильной работой и сроком службы оборудования. Основная функция торцевого уплотнения - предотвращение утечки жидкости из насоса, обеспечение его нормальной работы и эффективности работы. Однако на практике торцевое уплотнение центробежных насосов часто подвергается влиянию таких факторов, как условия эксплуатации, характеристики среды и эксплуатационное обслуживание, что приводит к отказам. Это приводит к повреждению уплотнения, утечкам насоса и даже остановке оборудования, что отрицательно влияет на безопасность производства и защиту окружающей среды. Выход из строя торцевого уплотнения центробежного насоса не только влияет на производительность и безопасность оборудования, но и приводит к высоким затратам на техническое обслуживание, увеличивая производственные расходы нефтедобывающих предприятий. Поэтому исследование причин и механизмов повреждения торцевых уплотнений центробежных насосов, а затем предложение эффективных мер по их предотвращению и улучшению имеет большое значение для снижения интенсивности отказов торцевых уплотнений и продления их срока службы. Аньхой Шэнши Датанг даст вам общее представление. 1. Анализ принципа работы центробежного насоса Работа центробежного насоса основана на уравнении Бернулли в гидродинамике, которое гласит, что в замкнутой системе энергия жидкости состоит из кинетической энергии, потенциальной энергии и энергии давления, и эти три формы энергии преобразуются в насосе. Основными компонентами центробежного насоса являются рабочее колесо и корпус насоса. Когда электродвигатель приводит вал насоса во вращение, рабочее колесо вращается с высокой скоростью, заставляя жидкость внутри насоса также совершать вращательное движение. Под действием центробежной силы жидкость отбрасывается от центра рабочего колеса к его периферии, приобретая как кинетическую энергию, так и энергию давления. Это изменение кинетической энергии и энергии давления приводит к вытеканию жидкости через выходное отверстие корпуса насоса. Давление в центре рабочего колеса понижается, образуя область низкого давления, и жидкость непрерывно всасывается в насос под атмосферным давлением, тем самым обеспечивая непрерывный процесс транспортировки жидкости. Работу центробежного насоса можно разделить на три этапа: всасывание жидкости, ускорение и нагнетание. На стадии всасывания, благодаря зоне низкого давления, образующейся в центре рабочего колеса, внешняя жидкость поступает в насос под атмосферным давлением. На стадии ускорения жидкость под действием центробежной силы, действующей через рабочее колесо, ускоряется по направлению к корпусу насоса. На стадии нагнетания высокоскоростная жидкость постепенно замедляется в диффузоре или улитке, преобразуя кинетическую энергию в энергию давления перед выходом из насоса. Основные компоненты центробежного насоса включают рабочее колесо, корпус насоса, вал насоса, торцевое уплотнение и подшипники. Рабочее колесо, изготовленное из таких материалов, как чугун, нержавеющая сталь или пластик, является основным компонентом. Его конструкция напрямую определяет производительность и напор насоса. Такие параметры, как форма и размер рабочего колеса, количество и угол наклона лопастей, существенно влияют на расход жидкости и эффективность преобразования давления. Корпус насоса, обычно имеющий форму улитки, содержит жидкость. Его основные функции — сбор жидкости, выходящей из рабочего колеса, и направление её к выпускному отверстию. Корпус также способствует преобразованию энергии, постепенно преобразуя кинетическую энергию жидкости в энергию давления посредством диффузии, тем самым увеличивая напор насоса. Вал насоса, приводимый в движение двигателем и соединённый с рабочим колесом, передаёт механическую энергию от двигателя к рабочему колесу, заставляя его вращаться. Вал насоса должен обладать высокой прочностью и жёсткостью, чтобы выдерживать центробежные силы и силы реакции жидкости на рабочем колесе. Торцевое уплотнение предотвращает утечку жидкости в месте соприкосновения вала насоса и корпуса. Его производительность напрямую влияет на эффективность и безопасность насоса. Подшипники поддерживают и фиксируют вал насоса, снижая трение и вибрацию при вращении, обеспечивая стабильную работу насоса. 2. Причины протечки Центробежный насос Механические уплотнения (1) Утечка при пробном запуске. Точность установки торцевого уплотнения напрямую влияет на эффективность его уплотнения. Если торцевые поверхности не совмещены точно во время установки или зазор между ними установлен неправильно, во время пробной эксплуатации может возникнуть утечка. Неподвижные и вращающиеся кольца должны быть плоскими и совмещенными во время установки. Несоблюдение этого стандарта может привести к плохому контакту между торцевыми поверхностями, образованию зазоров и утечке рабочей среды. Аналогично, неправильная затяжка в соответствии с проектными требованиями или вибрация во время установки могут привести к перекосу уплотнительных колец, что повреждает уплотнение. Во время пробной эксплуатации торцевые поверхности могут быть не полностью приработаны. В условиях высокой скорости работы и трения износ торцевых поверхностей может привести к утечке. Этот износ часто встречается, если торцевые поверхности не прошли предварительную обработку или приработку, поскольку исходная высокая шероховатость поверхности увеличивает тепловыделение при трении, что усиливает износ. Износ торцевых поверхностей снижает плотность контакта уплотнительных поверхностей, что приводит к утечке. Кроме того, слишком быстрое повышение температуры во время пробных пусков может привести к неравномерному тепловому расширению торцевых поверхностей, ускоряя износ. Вибрация, возникающая во время работы насоса из-за износа подшипников, дисбаланса или других механических проблем, может повлиять на механическое уплотнение, чувствительное к вибрации. Вибрация приводит к неравномерному распределению давления между поверхностями уплотнения, что может привести к перекосу вращающихся и неподвижных колец, выходу уплотнения из строя и утечкам. Чрезмерное осевое перемещение вала или радиальное биение, превышающее допустимые нормы, особенно во время пробных пусков, могут негативно повлиять на стабильность работы компонентов уплотнения. (2) Статическое испытание на утечку. В торцевых уплотнениях вспомогательные уплотнительные элементы обычно изготавливаются из таких материалов, как резина или ПТФЭ. Эластичность и коррозионная стойкость этих материалов существенно влияют на эффективность уплотнения. Неправильный выбор материала для вспомогательных уплотнений может привести к утечке при статическом испытании под давлением. Если материал уплотнения не обладает коррозионной стойкостью или термостойкостью, он может деформироваться под давлением или температурой статического испытания, не обеспечивая эффективного уплотнения. Кроме того, старение, затвердевание или потеря эластичности вследствие перепадов температуры могут препятствовать плотному прилеганию уплотнительных поверхностей, что приводит к утечке. Во время статических испытаний давление в камере уплотнения не должно значительно колебаться. В противном случае неравномерное давление на поверхности уплотнения может привести к утечке. Статические испытания обычно проводятся при давлении, немного превышающем рабочее, для проверки целостности уплотнения. Однако, если давление слишком высокое или приложено неравномерно, компоненты уплотнения могут быть повреждены, что нарушит контакт между неподвижным и вращающимся кольцами и приведет к утечке. Особенно во время статических испытаний, если температура жидкости высокая, тепловое расширение в камере уплотнения может вызвать колебания давления, что приведет к ненадлежащему уплотнению. Уплотнительные поверхности, часто изготовленные из износостойких и высокопрочных материалов, таких как карбид кремния или керамика, имеют решающее значение. При чрезмерном давлении во время монтажа или статических испытаний может возникнуть незначительная деформация, влияющая на способность поверхностей плотно прилегать друг к другу. (3) Эксплуатационная утечка. Условия эксплуатации центробежного насоса могут меняться в зависимости от его рабочего состояния. Изменения температуры, давления или расхода жидкости могут влиять на эффективность уплотнения. Когда рабочие условия превышают расчетные пределы уплотнения, например, при чрезмерно высокой температуре или давлении, свойства материалов компонентов уплотнения могут ухудшаться, что приводит к отказу уплотнения. Утечки особенно вероятны при неустановившихся колебаниях расхода или при сильно меняющихся нагрузках. Для эффективной смазки и охлаждения торцевых уплотнений часто требуется наличие уплотняющей жидкости. Недостаточный расход уплотняющей жидкости или чрезмерно высокая температура могут привести к её испарению, что снижает эффективность уплотнения. Кроме того, примеси или загрязняющие вещества из уплотняющей жидкости могут попасть в камеру уплотнения, ухудшая смазку между поверхностями уплотнения, ускоряя износ и вызывая утечки. Выбор материала и конструкция торцевого уплотнения напрямую влияют на его эффективность. Если материал уплотнения не обладает достаточной коррозионной стойкостью, он может корродировать под воздействием перекачиваемой жидкости, что приводит к снижению эффективности уплотнения. Аналогичным образом, ненадлежащая конструкция может привести к неравномерному распределению усилия на поверхностях уплотнения или проблемам, связанным с тепловым расширением, что может привести к выходу уплотнения из строя. Поэтому правильный выбор материала и надежная конструкция являются решающими факторами для обеспечения стабильности работы торцевого уплотнения при нормальной эксплуатации. (4) Качество охлаждающей воды.Роль охлаждающей воды заключается в обеспечении температурного режима торцевого уплотнения, предотвращая его разрушение из-за высоких температур. Несоответствие качества охлаждающей воды стандартам может привести к протечкам через торцевое уплотнение. Если охлаждающая вода содержит примеси, твердые частицы, масляные загрязнения или другие загрязняющие вещества, это может негативно повлиять на рабочую среду торцевого уплотнения. Эти примеси могут попасть в камеру уплотнения, вызывая износ неподвижных и вращающихся колец, снижая гладкость поверхностей уплотнения и, таким образом, приводя к протечкам. Кроме того, наличие загрязняющих веществ может препятствовать потоку охлаждающей воды, препятствуя эффективному отводу тепла, выделяемого на поверхностях уплотнения, что еще больше усиливает износ и повышение температуры. Химический состав охлаждающей воды также может влиять на материалы торцевого уплотнения. Охлаждающая вода с высокой концентрацией коррозионных веществ может ускорить коррозию материалов уплотнения, сокращая их срок службы. Если материалы, используемые в торцевом уплотнении, не обладают коррозионной стойкостью, длительное воздействие такой охлаждающей воды может привести к образованию трещин, питтингов или сколов на поверхностях уплотнения, что в конечном итоге приведет к протечкам. Температура охлаждающей воды критически важна для работы торцевого уплотнения. Слишком высокая температура охлаждающей воды может привести к размягчению или старению материалов уплотнения, что снижает их эластичность и эффективность уплотнения. С повышением температуры компоненты уплотнения могут не обеспечивать требуемую плотность прилегания, что приводит к утечкам.

Горизонтальный многоступенчатый центробежный насос — тип гидравлического оборудования, используемого преимущественно для транспортировки жидкостей. Он отличается высокой производительностью и может применяться для перекачки сырой нефти и химических продуктов, промежуточных технологических жидкостей, систем охлаждения и циркуляции, а также для очистки и сброса отходов. На нефтехимических заводах обычно эксплуатируются тысячи горизонтальных многоступенчатых центробежных насосов. Длительная эксплуатация неизбежно приводит к износу и техническим отказам, что может снизить эффективность работы и увеличить как производственные затраты, так и риск простоев для технического обслуживания. В настоящее время в нефтяной промышленности широко применяется горизонтальный многоступенчатый центробежный насос DG-2499Y. Аньхой Шэнши Датанг проведет углубленный анализ его технических параметров, изучит возможные причины технических неисправностей и предложит целевые рекомендации по техническому обслуживанию для составления системного плана ремонта, обеспечивающего стабильную работу оборудования и бесперебойную работу предприятия. Технические параметры Горизонтальный многоступенчатый центробежный насос состоит из нескольких последовательно соединенных ступеней насоса, каждая из которых включает рабочее колесо и соответствующий диффузор. На каждой ступени жидкость приобретает кинетическую энергию благодаря рабочему колесу, которая затем частично преобразуется в энергию давления в диффузоре, тем самым постепенно увеличивая общее выходное давление насоса. Этот насос отличается компактной конструкцией, простотой обслуживания и высокой эффективностью при больших расходах, что позволяет ему соответствовать высоким требованиям к напору. Номинальная подача составляет от 6 до 1000 м³/ч, а номинальный напор — от 40 до 2000 м. Рабочие частоты вращения — 3500, 2900, 1750 и 1450 об/мин, рабочая частота — 50 или 60 Гц. Взяв DG-2499Y горизонтальный многоступенчатый центробежный насос Например, его основные технические характеристики включают в себя: а. На переднем и заднем валах установлено два подшипника. б. Насос и двигатель соединены эластичной штифтовой муфтой, при этом двигатель во время работы вращается по часовой стрелке. в. Всасывающее отверстие расположено горизонтально, а нагнетательное — вертикально. г. Подшипники смазываются консистентной смазкой, а уплотнение вала может быть либо сальниковым, либо механическим. Анализ причин отказов A.Сухой ход без смазки Работа насоса всухую происходит при недостаточной смазке из-за её неисправности или отсутствия. В насосе DG-2499Y подшипники и втулки вала нуждаются в смазке для минимизации трения и износа. Без смазки эти детали могут быстро изнашиваться из-за высокого трения и нагрева. Эффективность сальника также может снизиться, что приводит к выходу из строя уплотнения вала и протечкам. Чрезмерный износ подшипников может привести к нестабильной работе, что приводит к дисбалансу рабочего колеса, повышенной вибрации и шуму, а также снижению эффективности и срока службы. В крайних случаях возможен полный выход подшипников из строя, что приводит к серьёзным механическим повреждениям и остановке работы. B.Химическая коррозия В нефтехимической промышленности насос DG-2499Y часто перекачивает химически агрессивные среды, такие как сырая нефть, промежуточные продукты нефтепереработки и другие химические технологические жидкости. Эти среды могут содержать коррозионные соединения, такие как сульфиды, кислоты и щелочи, которые могут воздействовать на металлические компоненты, такие как рабочие колеса, валы и втулки. Длительное воздействие приводит к ослаблению конструкции, образованию трещин или точечной коррозии. Такие факторы, как температура, концентрация и скорость потока, существенно влияют на скорость коррозии. Например, высокие температуры ускоряют коррозию, а высокие скорости могут вызывать эрозию-коррозию, при которой одновременно действуют химическое воздействие и механический износ. Химические реакции также могут разрушать материалы набивки и уплотнений, снижая эффективность уплотнений и вызывая утечки или выход насоса из строя. C.Перегрев во время работы При длительной эксплуатации трение, плохой отвод тепла или высокая температура рабочей жидкости могут привести к перегреву. Перегрев подшипников – распространённая проблема, часто вызванная недостаточным количеством или низким качеством смазки. При высокой скорости вращения тепло, возникающее при трении между втулками вала, может ухудшить свойства материала. Рабочие колёса и уплотнительные кольца могут потерять механическую прочность при повышенных температурах, что снижает КПД насоса или приводит к повреждению конструкции. Недостаточный расход в линиях рециркуляции или нагнетания также может привести к перегреву, что приводит к усталости компонентов, ускоренному износу и сокращению срока службы. D.Загрязнение твердыми частицами В нефтехимической промышленности насосы могут быть повреждены твердыми примесями в перекачиваемой среде, такими как непрореагировавшие частицы катализатора, отложения, продукты коррозии или мелкий мусор. Попадание этих примесей в насос, особенно через всасывающую секцию и рабочее колесо, приводит к ускоренному износу этих компонентов и снижению эффективности. Постоянная эрозия частиц может привести к значительному износу уплотнительных колец, валов и втулок, что приводит к выходу из строя уплотнений и снижению производительности. E.Кавитация Кавитация возникает, когда давление на стороне всасывания падает до уровня давления насыщенных паров жидкости или ниже, образуя пузырьки пара, которые схлопываются в областях высокого давления. Возникающие в результате ударные волны повреждают рабочие колеса и внутренние компоненты. Это явление часто встречается в нефтехимической промышленности, где присутствуют летучие растворители или газы, особенно в условиях высокой температуры или низкого давления. Основные методы обслуживания A.Проблема нулевого потока после запуска а. Если насос DG-2499Y после запуска показывает нулевой расход, техническим специалистам следует провести точную диагностику: б. Используйте приборы для испытания под давлением, чтобы проверить герметичность системы и убедиться в отсутствии утечек газа или жидкости, особенно в зонах уплотнения вала и набивки.  в. Контролируйте показания расхода и давления для выявления внутренних засоров или неисправностей трубопроводов.  г. Проверьте соосность двигателя и насоса, чтобы обеспечить эффективную передачу мощности через муфту. е. Используйте инфракрасную термографию для обнаружения концентрации тепла, указывающей на горячие точки трения. е. Замените или отремонтируйте неисправные компоненты (например, рабочие колеса, подшипники) и выполните центровку с помощью лазерных инструментов. г. Обеспечить соответствие всех этапов технического обслуживания стандартам безопасности и техническим стандартам нефтехимической отрасли для стабильной работы. B. Устранение неполадок, связанных со скоростью потока а. Проблемы с потоком часто возникают из-за химической коррозии, твердых загрязнений или кавитации. Техническое обслуживание должно включать: б. Оценка кривой Q–H (расход–напор) насоса для определения отклонений. в. Очистка или замена изношенных или загрязненных рабочих колес. г. Проверка и замена изношенных уплотнительных колец и подшипников. е. Измерение фактического и теоретического расхода с помощью расходомеров и регулировка впускных клапанов по мере необходимости. ф. Проверка на кавитацию и оптимизация условий NPSH (чистый положительный напор всасывания) для предотвращения подсасывания паров. г. Обнаружение засоров и утечек в трубопроводе с помощью ультразвуковых датчиков расхода и давления, а также устранение необходимых неполадок. C. Перегрузка в системе привода а. Чтобы устранить перегрузку двигателя или привода: б. Проводите полные испытания производительности с использованием таких приборов, как токовые клещи и анализаторы мощности, чтобы гарантировать работу в номинальных пределах. в. Осмотрите рабочие колеса, подшипники и уплотнения на предмет износа или повреждений, которые могут увеличить нагрузку. г. Устраните внутренние засоры и обеспечьте плавный поток жидкости. е. Точно выровняйте насос и двигатель, чтобы снизить механические потери при передаче. D. Перегрев подшипника а. Этапы технического обслуживания включают в себя: б. Использование виброанализаторов для обнаружения аномальной вибрации подшипников — раннего признака перегрева. в. Регулярно контролируйте температуру подшипников с помощью инфракрасной термографии; при необходимости разбирайте и заменяйте поврежденные подшипники. г. Проверка и очистка систем смазки и охлаждения для обеспечения надлежащего потока и качества смазки. е. Проверка правильности установки и выравнивания подшипников для минимизации тепла от трения. E. Устранение неполадок, связанных с вибрацией а. Вибрация насоса может быть вызвана блокировкой рабочего колеса, его дисбалансом, несоосностью или ослаблением крепления компонентов. Обслуживающему персоналу следует: б. Для диагностики несоосности используйте приборы вибрации и лазерной центровки. в. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипников, чтобы предотвратить перегрев и вибрацию.  г. Осмотрите рабочие колеса на предмет повреждений или дисбаланса и при необходимости выполните динамическую балансировку. е. Затяните все крепежные детали, включая гайки и болты втулки вала, чтобы обеспечить устойчивость конструкции и безопасную эксплуатацию.

Приглашаем всех присоединиться Аньхой Шэнши Датанг в изучении погружных насосов. Распространенные недостатки Погружные насосы 1. Утечка тока Утечка тока — одна из самых распространённых и опасных неисправностей погружных насосов, поскольку представляет серьёзную угрозу безопасности человека. При включении выключателя в распределительном щитке трансформатора может автоматически сработать устройство защиты от утечек. Без такой защиты двигатель может перегореть. Попадание воды в корпус насоса снижает сопротивление изоляции. Длительная эксплуатация может привести к износу уплотнительных поверхностей, что позволит воде просочиться и создать утечку. При обнаружении утечки двигатель следует снять и просушить в печи или с помощью лампы сопротивлением 100–200 Ом. После этого следует заменить торцевое уплотнение, собрать насос, и его можно безопасно эксплуатировать. 2. Утечка масла Утечка масла из погружного насоса чаще всего вызвана сильным износом или плохой герметизацией корпуса масляного уплотнения. При утечке масла часто можно заметить масляные пятна возле впускного отверстия для воды. Открутите винты на впускном отверстии и внимательно осмотрите масляную камеру на предмет попадания воды. Обнаружение воды внутри указывает на ненадлежащее уплотнение. Корпус масляного уплотнения следует немедленно заменить, чтобы предотвратить попадание воды в масляную камеру и повреждение двигателя. Если вокруг кабельного соединения появляются масляные пятна, утечка, вероятно, происходит изнутри двигателя, возможно, из-за трещины в соединении или некачественного подводящего провода. После определения причины замените неисправные детали и проверьте изоляцию двигателя. Если изоляция повреждена, замените масло внутри двигателя на свежее. 3. Крыльчатка не вращается после включения питания. Если насос издаёт гудящий звук переменного тока при включении, но рабочее колесо не вращается, отключите питание и попробуйте вручную провернуть рабочее колесо. Если оно не вращается, значит, оно заклинило, и насос необходимо разобрать для проверки. Если рабочее колесо вращается свободно, но не вращается при подаче питания, вероятно, причина в износе подшипников. Магнитное поле, создаваемое статором, может притягивать ротор, препятствуя его вращению. При повторной сборке насоса убедитесь, что рабочее колесо вращается свободно, чтобы устранить эту проблему. 4. Низкий расход воды После снятия ротора проверьте плавность его вращения. При разборке насоса проверьте наличие люфта между нижней частью насоса и подшипником. Если ротор упал, это означает, что вращающее усилие ротора уменьшилось, что приводит к снижению выходной мощности. Установите подходящую шайбу между подшипником и ротором, соберите насос и выполните пробный запуск, чтобы постепенно выявить и устранить неисправность.    Погружной насос Обслуживание 1. Правильные методы сборки и разборки Перед разборкой пометьте место соединения торцевой крышки с основанием, чтобы обеспечить правильное совмещение при сборке и избежать перекоса вала. После снятия рабочего колеса используйте метод теплового расширения и холодного сжатия — нагревание и лёгкое постукивание для его отсоединения. Во время разборки внимательно осмотрите обмотку на предмет повреждений и определите причину. При снятии повреждённых обмоток защитите железный сердечник и пластиковые изолирующие кольца, чтобы предотвратить повреждение изоляции или электромагнитных компонентов. Всегда используйте надлежащие инструменты и методы, чтобы не повредить другие детали.  2. Анализ причин перегорания обмоток Во время разборки двигателя избегайте чрезмерного перемещения узла, чтобы предотвратить замыкание на землю или короткое замыкание при установке новых обмоток. При перемотке всегда используйте провода от надежных производителей, чтобы гарантировать качество. Для участков с низкой изоляцией используйте изоляционные материалы достаточной толщины и убедитесь, что прокладка установлена ​​правильно. Не используйте острые инструменты, чтобы царапать провода во время намотки, так как это может повредить изоляцию. 3. Правильная водонепроницаемая изоляция кабельных соединений Снимите оболочку и изоляцию в месте соединения и очистите поверхность медного провода от окислов. Надёжно обмотайте место соединения полиэфирной клейкой лентой для создания механической защиты и обеспечения водонепроницаемости изоляции.  4. Подготовка перед включением Перед включением двигателя заполните его чистой водой для охлаждения обмоток и смазки. Работа двигателя без воды может привести к серьёзным повреждениям. Зимой обязательно сливайте воду из двигателя, чтобы предотвратить его замерзание и растрескивание. 5. Правильное нанесение изоляционного лака на катушки двигателя После формовки статора полностью погрузите его в изоляционный лак примерно на 30 минут, прежде чем вынимать. Затем равномерно нанесите лак на поверхность кистью. Поскольку лак обладает высокой вязкостью и плохой проникающей способностью, нанесение лака кистью может не обеспечить равномерного покрытия и не соответствовать требуемым стандартам качества изоляции.   Правильные методы обслуживания Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для продления срока службы и эффективности погружных насосов. Если насос не будет использоваться в течение длительного времени, его следует извлечь из скважины и осмотреть все компоненты на предмет коррозии. Для насосов с длительным сроком службы необходимо разобрать и очистить все внутренние детали, включая снятие винтов и промывку рабочего колеса от осадка. Сильно изношенные компоненты следует немедленно заменить. При обнаружении ржавчины очистите пораженные участки, смажьте маслом и соберите узел. Всегда проверяйте состояние уплотнительных деталей. Храните электронасосы в сухом, хорошо проветриваемом помещении, чтобы предотвратить повреждение от влаги. Периодически добавляйте смазочное масло, используя маловязкое, нерастворимое в воде масло.   Избегайте длительной работы с перегрузкой или перекачки воды с большим количеством осадка. При работе насоса всухую ограничьте продолжительность работы, чтобы предотвратить перегрев и перегорание двигателя. Во время работы оператор должен постоянно контролировать рабочее напряжение и расход воды. Если какой-либо из параметров выходит за пределы указанного диапазона, двигатель следует немедленно остановить во избежание повреждений.  

Относительно некоторых вопросов о винтовых насосах, Аньхой Шэнши Датанг хотел бы поделиться некоторыми мыслями со всеми.   Анализ причин и опасностей обратного вращения колонны штанг в Винтовой насос Уэллс 1. Анализ причин обратного вращения штанговой колонны в скважинах с винтовыми насосами При добыче нефти винтовыми насосами обратное вращение штанговой колонны является относительно распространённой аварией. Причины этого обратного вращения сложны, но основная причина — внезапная остановка или заклинивание насоса во время работы, что приводит к деформации и скручиванию штанговой колонны. Быстрое устранение этой деформации и скручивания приводит к обратному вращению. В частности, если винтовой насос внезапно останавливается или заклинивает во время работы, возникает разность давлений между жидкостью под высоким давлением, удерживаемой в эксплуатационной колонне, и гидростатическим давлением в затрубном пространстве скважины. Под действием этой разности давлений винтовой насос действует как гидромотор, приводя ротор и соединённую с ним штанговую колонну в быстрое обратное вращение. Обратное вращение колонны штанг винтового насоса зависит от разницы давлений между насосно-компрессорными трубами и обсадной колонной, что приводит к изменению продолжительности и скорости обратного вращения. Как правило, большая разница давлений между насосно-компрессорными трубами и обсадной колонной приводит к более высокой скорости обратного вращения и большей продолжительности для колонны штанг. По мере постепенного уменьшения разницы давлений скорость и продолжительность обратного вращения соответственно уменьшаются до тех пор, пока разница давлений не уравновесится, после чего обратное вращение постепенно прекращается. Когда происходит обратное вращение, колонна штанг интенсивно вибрирует. Если во время этой вибрации возникает резонанс, то есть частота вибрации реверсивной колонны штанг синхронизируется с собственной частотой устья скважины, скорость вращения может мгновенно достичь своего максимума. Эта ситуация может привести к серьезным несчастным случаям, причинить значительный вред рабочему месту и даже привести к человеческим жертвам. 2. Опасности обратного вращения штанговой колонны в скважинах с винтовыми насосами Опасности, вызванные обратным вращением колонны штанг, различаются по степени тяжести в зависимости от скорости и продолжительности обратного вращения. В тяжёлых случаях могут возникнуть инциденты на месте с серьёзными последствиями. В частности, эти опасности проявляются в следующих трёх аспектах: (1) Обратное вращение может привести к смещению колонны штанг из исходного положения, что приведет к раскачиванию полированного штока винтового насоса. Это может привести к значительному износу оборудования винтового насоса и повреждению различных компонентов и деталей. (2) При обратном вращении, если скорость вращения слишком высокая или продолжительность вращения слишком длительная, температура реверсивных компонентов может непрерывно расти, что может привести к воспламенению горючих газов на устье скважины. Это может привести к взрыву на рабочем месте и привести к непредсказуемым серьёзным последствиям. (3) Отсутствие эффективного контроля обратного вращения может привести к разрушению приводного шкива. Разлетающиеся по рабочей площадке обломки шкива представляют опасность для персонала, наносят ущерб производственному объекту, снижают эффективность добычи и увеличивают вероятность различных аварий. Широко используемые устройства, препятствующие обратному вращению колонн скважинных штанг винтовых насосов 1. Устройство блокировки обратного хода с храповым механизмом и собачкой Этот тип устройства предотвращает обратное вращение, используя одностороннее зацепление храповика и собачки. В частности, храповик и собачка входят в зацепление посредством внешнего зацепления. При нормальной работе привода винтового насоса центробежная сила заставляет собачку отцепляться от храпового тормоза, поэтому устройство блокировки обратного хода остаётся бездействующим. Однако, когда винтовой насос внезапно останавливается во время работы, колонна штанг начинает двигаться в обратном направлении под действием инерции. Во время этого обратного вращения сила тяжести и сила пружины заставляют собачку зацепляться с храповым тормозом, активируя устройство блокировки обратного хода. Затем устройство рассеивает крутящий момент, создаваемый высокоскоростным обратным вращением, посредством силы трения. Устройство с храповым механизмом и собачкой имеет простую конструкцию, легко устанавливается, имеет низкую общую стоимость и обеспечивает хорошую гибкость и управляемость. Однако для активации/приведения в действие обычно требуется ручное вмешательство с близкого расстояния. Неправильная эксплуатация может привести к проскальзыванию фрикционных поверхностей, что представляет угрозу безопасности. Кроме того, такое устройство может создавать сильный шум во время работы и подвергать компоненты значительным ударам и износу, что требует частой замены деталей. 2. Устройство блокировки обратного хода фрикционного типа Устройство блокировки обратного хода фрикционного типа состоит из двух основных частей: обгонной муфты, определяющей направление вращения, и узла тормозных колодок. В этом устройстве тормозные колодки соединены с тормозными корпусами с помощью заклепок, а два тормозных корпуса захватывают наружное кольцо. При нормальной работе винтового насоса (вращение по часовой стрелке) устройство остается в неактивном состоянии. При внезапном отключении, вызывающем обратное вращение, приводной механизм реверсирует. В этом состоянии ролики перемещаются между звездочкой и наружным кольцом, активируя устройство. Возникающий демпфирующий эффект ограничивает вращение звездочки, тем самым обеспечивая функцию блокировки обратного хода. Однако, поскольку работа этого устройства часто требует ручного управления, неправильное обращение может привести к поломке. Кроме того, замена этого устройства связана со значительными рисками для безопасности. Следовательно, его применение в скважинах с винтовыми насосами в настоящее время относительно ограничено. 3. Устройство блокировки обратного хода с кулачковым механизмом Устройство блокировки обратного хода эксцентрикового типа работает по принципу обгонной муфты. В частности, при нормальной работе винтового насоса (вращение колонны штанг в прямом направлении) эксцентрики внутри устройства располагаются нормально и остаются отсоединенными от внешнего кольца, что обеспечивает его бездействие. При внезапной остановке насоса и начале обратного вращения колонны штанг возникающий обратный крутящий момент заставляет устройство вращаться в противоположном направлении. Это приводит к тому, что эксцентрики располагаются в обратном направлении, фиксируясь на внешнем кольце и предотвращая обратное вращение колонны штанг. Устройство кулачкового типа имеет простую конструкцию, легко устанавливается, обеспечивает хорошую управляемость и высокую безопасность работы, сводя к минимуму риск несчастных случаев. Оно также имеет длительный срок службы и не требует частой замены деталей. Недостатком является то, что оно не может кардинально решить проблему обратного вращения. Если обратный крутящий момент превышает возможности кулачков, это может привести к их поломке и неисправности устройства. Кроме того, ежедневное обслуживание такого устройства может быть затруднительным. 4. Гидравлическое устройство блокировки обратного хода Принцип работы гидравлического стопора обратного хода во многом схож с тормозной системой автомобиля. Когда винтовой насос резко останавливается, а колонна штанг готова начать вращение в обратном направлении, активируется гидравлический двигатель внутри устройства. Давление гидравлической жидкости прижимает фрикционные накладки к тормозному диску, высвобождая значительную часть потенциальной энергии обратного вращения, тем самым рассеивая обратное вращение колонны штанг. Преимущества гидравлического устройства включают стабильную и надежную работу, высокую безопасность, отсутствие шума и отсутствие опасности для персонала на объекте. Техническое обслуживание, замена и ежедневный уход относительно удобны и безопасны. Этот тип устройства позволяет более эффективно решать проблему обратного вращения, повышая эксплуатационную безопасность системы винтового насоса. К недостаткам относятся высокая общая стоимость и строгие требования к качеству гидравлических компонентов, что приводит к потенциально более высоким затратам на обслуживание и замену. Возникновение таких проблем, как ухудшение качества гидравлической жидкости или утечки, во время эксплуатации может повлиять на производительность устройства, что потребует регулярного технического обслуживания. Меры по устранению обратного вращения штанговой колонны в Винтовой насос Уэллс 1. Исследование и применение более безопасных и надежных устройств противодействия обратному движению Анализ причин обратного вращения штанговой колонны показывает, что основными факторами являются высвобождение накопленной упругой потенциальной энергии в штанговой колонне и влияние разницы давления между насосно-компрессорными трубами и обсадной колонной. Если обратное вращение не контролируется эффективно, особенно на высоких скоростях или в течение длительного времени, это может привести к ряду серьезных последствий и инцидентов, создавая значительные риски. Поэтому необходимо усилить технические исследования и применение. На основе существующих устройств против обратного вращения следует провести модернизацию и усовершенствование для разработки и применения более безопасных и надежных устройств. Они должны обеспечивать безопасный сброс крутящего момента и эффективное устранение разницы давления при внезапных остановках винтового насоса, снижая связанные с этим риски безопасности. Принципы работы, преимущества и недостатки распространенных устройств против обратного вращения требуют глубокого анализа для целенаправленных улучшений. Это повысит стабильность и надежность этих устройств, минимизирует риски безопасности при использовании и максимально повышает эксплуатационную безопасность оборудования винтового насоса. 2. Применение скважинных противообратных выключателей Использование скважинных противообратных выключателей позволяет эффективно бороться с обратным вращением, вызванным гидравлическими силами. Скважинный противообратный выключатель состоит из таких компонентов, как диск, шар, толкатель, срезной штифт и переводник. Его применение в системе привода винтового насоса позволяет снизить крутящий момент, возникающий при внезапных остановках, снизить скорость обратного вращения и смягчить обратное вращение, вызванное разницей давления между НКТ и обсадной колонной. Рассеивая гидравлические силы, он помогает контролировать обратное вращение и предотвращает смещение штанговой колонны. Противообратный выключатель имеет простую конструкцию, низкую стоимость и легко устанавливается. Он широко используется при разработке нефтяных месторождений благодаря высокой стабильности, надежности и широким возможностям применения. 3. Усиление управления безопасностью на поверхности Для эффективного контроля обратного вращения необходимо не только оснастить системы винтовых насосов соответствующими устройствами блокировки обратного вращения, но и повысить безопасность наземных работ и внедрить защитные меры для снижения негативных последствий обратного вращения. К ним относятся: ① Персонал должен ежедневно проводить осмотр, техническое обслуживание и ремонт оборудования винтовых насосов, вести надлежащий учет управления оборудованием, постоянно накапливать опыт и совершенствовать возможности по обеспечению безопасности. ② Обеспечить непрерывный мониторинг работы системы винтового насоса для своевременного выявления отклонений от нормы. Незамедлительно принять меры по диагностике и устранению неисправностей, чтобы снизить вероятность обратного вращения. ③ Разработайте комплексные планы реагирования на чрезвычайные ситуации. В случае внезапного обратного вращения немедленно задействуйте план реагирования, чтобы снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций.

В предыдущем блоге мы обсуждали распространенные ошибки пневматические мембранные насосы и проанализировали их причины. Теперь, Аньхой Шэнши Датанг подскажет вам, как устранить эти проблемы и какие действия следует предпринять при столкновении с такими ситуациями. Меры по устранению неполадок и их устранению 1. Воздушный насос не работает Если обнаружено, что пневматический мембранный насос не может нормально запуститься или останавливается сразу после запуска, его следует проверить на предмет следующего симптома: (1) Сначала проверьте, не повреждены ли точки соединения цепи. Если цепь повреждена или соединения ослаблены, немедленно замените провода в цепи или укрепите соединения, чтобы восстановить работоспособность оборудования и повысить стабильность работы воздушного насоса. (2) Если детали, которые часто подвергаются трению, демонстрируют значительный износ или состарились и потеряли эластичность, рассмотрите возможность их замены, чтобы повысить стабильность работы системы. 2. Засорение впускного/выпускного трубопровода Если проблема с воздушным насосом определена как проблема во впускном/выпускном трубопроводе и насос не может нормально работать из-за засорения трубопровода, осмотрите его и устраните неполадку на основании следующих признаков: Распространенные неисправности Анализ причин Меры обращения Недостаточная подача давления или повышение давления в мембранном насосе Неправильная регулировка клапана регулирования давления пневматического мембранного насоса или плохое качество воздуха; неисправность клапана регулирования давления; неисправность манометра Отрегулируйте клапан давления до необходимого давления; осмотрите и отремонтируйте клапан регулирования давления; осмотрите или замените манометр. Падение давления в мембранном насосе Недостаточная подача масла через клапан пополнения масла; недостаточная подача или утечка в клапане подачи; утечка масла из-под уплотнения плунжера Отремонтируйте клапан доливки масла; осмотрите и отремонтируйте уплотнительные детали; залейте новое масло. Уменьшение расхода в мембранном насосе Утечка из корпуса насоса или повреждение мембраны; разрыв впускного/выпускного клапана; повреждение мембраны; низкая скорость, которую невозможно отрегулировать Осмотреть и заменить уплотнительную прокладку или диафрагму; осмотреть, отремонтировать или заменить подающий клапан; заменить диафрагму; осмотреть и отремонтировать устройство управления, отрегулировать скорость вращения (1) Разборка и очистка внутренних трубопроводов оборудования для удаления различных загрязнений, скопившихся на трубопроводах. Улучшает чистоту стенок труб и повышает стабильность работы оборудования. (2) Усильте контроль за материалами-носителями, чтобы предотвратить их смешивание из-за совместного использования. В идеале используйте одно устройство для перекачки конкретного материала. Если необходимо использовать одно и то же оборудование, своевременно очищайте трубопроводы, чтобы избежать засорения трубопроводов воздушного насоса и повысить стабильность его работы. 3. Сильный износ седла шара Если осмотр подтверждает износ седла шара, устраните неисправность, применив следующие меры: (1) Во-первых, убедитесь, что его уплотнительные свойства обеспечивают нормальную работу оборудования. Если износ седла шара слишком сильный, замените его, чтобы обеспечить плотное прилегание между седлом и шаром и избежать ненадлежащего уплотнения. (2) Поскольку трение между седлом шара и шаром неизбежно, контролируйте рабочее состояние седла шара в режиме реального времени во время ежедневной эксплуатации, чтобы повысить общую устойчивость оборудования. 4. Сильный износ шарового клапана Если осмотр подтвердил износ шарового крана и износ оказался значительным, устраните неисправность, применив следующие меры: (1) Замените сильно повреждённые шаровые краны. Если запасного шарового крана нет, временно используйте шарикоподшипник, а затем замените его на подходящий шаровой кран. (2) Среда с чрезмерно высокой вязкостью увеличит сопротивление шара, что помешает его гибкой работе. В этом случае очистите шаровой клапан и основание, чтобы обеспечить плавную транспортировку и повысить стабильность работы оборудования. 5. Нерегулярный Воздушный насос Операция При проблемах, связанных с нерегулярной работой воздушного насоса, осмотрите его и устраните их на основании конкретных симптомов: (1) Замените сильно изношенные шаровые краны, чтобы улучшить устойчивость конструкции. (2) Если диафрагма повреждена, немедленно замените ее, чтобы повысить надежность работы системы. (3) Если проблема вызвана ограничениями предустановленной системы, обновите систему, чтобы улучшить стабильность работы системы оборудования. 6. Недостаточное давление подачи воздуха При проблемах, вызванных недостаточным давлением подачи воздуха, выполните осмотр и устранение неисправностей, приняв следующие меры: (1) Убедитесь, что система оборудования работает стабильно, и проверьте давление в системе. Если оно соответствует требованиям, продолжайте использовать оборудование; в противном случае как можно скорее устраните неполадки. (2) Чтобы поддерживать объем и чистоту сжатого воздуха, добавьте устройство фильтрации воздуха и улучшите чистоту сжатого воздуха, чтобы сохранить производительность оборудования и повысить стабильность системы.  

Аньхой Shengshi Datang Насосная промышленность стремится предоставлять клиентам лучшие технологии и услуги, всегда ставя клиентов во главу угла. Введение в Пневматические мембранные насосы Пневматический мембранный насос использует сжатый воздух в качестве источника энергии. Он обычно состоит из таких компонентов, как воздухозаборник, воздухораспределительный клапан, шарики, шаровые седла, мембраны, шатуны, центральный кронштейн, входное отверстие насоса и выходное отверстие. После получения управляющей команды насос начинает работать, используя давление воздуха и свою особую внутреннюю структуру для перемещения материалов. Он предъявляет низкие требования к свойствам перекачиваемой среды и может работать с широким спектром веществ, включая смеси твердых веществ и жидкостей, агрессивные кислоты и щелочи, летучие, легковоспламеняющиеся и токсичные жидкости, а также вязкие материалы. Он обеспечивает высокую эффективность работы и простоту эксплуатации. Однако из-за старения деталей или неправильного использования в процессе эксплуатации могут возникать отказы мембранного насоса. А. Материалы Пневматические мембранные насосы обычно изготавливаются из четырёх материалов: алюминиевого сплава, конструкционного пластика, литого сплава и нержавеющей стали. В зависимости от перекачиваемой среды, материалы насоса могут быть адаптированы для удовлетворения различных потребностей пользователей. Благодаря своей адаптивности к различным средам, насос способен перекачивать материалы, недоступные для обычных насосов, что обеспечило ему широкое признание среди пользователей. Б. Принцип работы Диафрагменный насос работает за счёт использования источника энергии для приведения в действие поршня, который, в свою очередь, перемещает гидравлическое масло вперёд и назад, толкая диафрагму, тем самым осуществляя всасывание и нагнетание жидкости. При обратном движении поршня изменение давления воздуха вызывает деформацию диафрагмы и её выгибание наружу, увеличивая объём камеры и уменьшая давление. Когда давление в камере падает ниже давления на входе, впускной клапан открывается, позволяя жидкости поступать в камеру мембраны. Когда поршень достигает своего предела, объём камеры достигает максимального значения, а давление – минимального. После закрытия впускного клапана процесс всасывания завершается, и происходит заполнение жидкостью. По мере продвижения поршня вперёд диафрагма постепенно выпячивается наружу, уменьшая объём камеры и увеличивая внутреннее давление. Когда давление в камере превышает сопротивление выпускного клапана, жидкость выталкивается. Как только поршень достигает внешнего предела, выпускной клапан закрывается под действием силы тяжести и силы пружины, завершая процесс нагнетания. Затем диафрагменный насос переходит к следующему циклу всасывания и нагнетания. Благодаря непрерывному возвратно-поступательному движению диафрагменный насос эффективно перекачивает жидкость. C. Характеристики 1. Низкое тепловыделение: Процесс вытяжки, работающий на сжатом воздухе, происходит за счёт расширения воздуха, которое поглощает тепло, снижая рабочую температуру. Поскольку вредные газы не выделяются, свойства воздуха остаются неизменными. 2. Отсутствие искрообразования: Поскольку система не зависит от электричества, статические заряды безопасно отводятся на землю, предотвращая образование искр. 3. Может работать с твердыми частицами: Благодаря принципу работы прямого вытеснения не возникает обратного потока или засорения. 4. Отсутствие влияния на свойства материала: Насос просто перекачивает жидкости и не изменяет их структуру, что делает его пригодным для работы с химически нестабильными веществами. 5. Регулируемый расход: Добавив дроссельный клапан на выходе, можно легко регулировать расход. 6. Возможность самовсасывания. 7. Безопасный сухой ход: Насос может работать без нагрузки без повреждений. 8. Подводная эксплуатация: При необходимости может работать под водой. 9. Широкий спектр перекачиваемых жидкостей: От водоподобных жидкостей до высоковязких веществ. 10. Простая система и легкость эксплуатации: Никаких кабелей и предохранителей не требуется. 11. Компактность и портативность: Легкий и удобный для перемещения. 12. Эксплуатация без технического обслуживания: Смазка не требуется, что исключает утечки и загрязнение окружающей среды. 13. Стабильная работа: Эффективность не снижается из-за износа. Распространенные неисправности и их причины Хотя пневматические мембранные насосы Компактные и занимают мало места, их внутренняя структура сложна и включает множество взаимосвязанных компонентов. Выход из строя любой детали может привести к эксплуатационным проблемам. Типичными предупреждающими признаками являются необычный шум, утечка жидкости или неисправность регулирующего клапана. Своевременное техническое обслуживание крайне важно. Износ и старение компонентов, вызванные трением, также являются основными причинами неисправностей. А. Насос не работает 1. Симптомы: При запуске насос либо не реагирует, либо останавливается вскоре после запуска. 2. Причины: а. Проблемы в цепи, такие как отсоединение или короткое замыкание, препятствуют нормальной работе. б) Серьёзное повреждение компонентов — например, изношенные шаровые краны или повреждённые воздушные клапаны — приводит к потере давления и отключению системы. B. Засоренный впускной или выпускной трубопровод 1. Симптомы: Пониженное рабочее давление, слабое всасывание и медленная передача жидкости. 2. Причины: а. Высоковязкие материалы прилипают к внутренним стенкам трубы, уменьшая диаметр и гладкость, увеличивая сопротивление. б) Использование нескольких материалов без тщательной очистки приводит к химическим реакциям между остатками, что влияет на нормальную работу. C. Сильный износ седла шара Постоянное трение приводит к износу поверхности седла шара, создавая зазоры между ним и седлом. Это может привести к утечке воздуха и снижению производительности насоса. D. Сильный износ шарового клапана 1. Симптомы: Неправильная форма шарика, видимые поверхностные язвы или сильная коррозия, уменьшающая диаметр шарика. 2. Причины: а. Несоответствия в процессе производства приводят к несоответствию шара и седла. б) Длительная эксплуатация в условиях трения и коррозионных сред ускоряет повреждение клапана. E. Неправильная работа насоса 1. Симптомы: Насос не может завершить нормальные циклы всасывания и нагнетания даже после регулировки. 2. Причины: а. Изношен или поврежден шаровой кран. б) Старая или сломанная диафрагма. в. Неправильные настройки системы. F. Недостаточное давление подачи воздуха или плохое качество воздуха Недостаточное давление воздуха приводит к уменьшению объёма газа, поступающего в воздушную камеру, что приводит к недостаточному усилию для возвратно-поступательного движения шатуна. Повышение давления воздуха обычно решает эту проблему. Кроме того, низкое качество воздуха может затруднять движение шатуна и снижать скорость двигателя, что снижает производительность насоса.