Погружной насос из нержавеющей стали, устойчивый к коррозии

  Погружные насосы из нержавеющей стали широко используются в дренажных системах в таких отраслях, как фармацевтика, охрана окружающей среды, пищевая, химическая и энергетическая промышленность, благодаря своим характеристикам: коррозионной стойкости, гигиеничности, энергоэффективности, экологичности, отсутствию засорения, высокой пропускной способности и высокой пропускной способности. Аньхой Шэнши Датанг будем учиться вместе со всеми. I. Распространенные причины и решения проблемы недостаточного расхода или отсутствия подачи воды в погружных насосах из нержавеющей стали: 1. Высота установки насоса слишком большая, что приводит к недостаточной глубине погружения рабочего колеса и снижению производительности насоса. Контролируйте допустимое отклонение высоты установки и избегайте произвольной регулировки. 2. Насос вращается в обратном направлении. Перед пробным запуском запустите двигатель без нагрузки, чтобы убедиться, что направление вращения соответствует насосу. Если это происходит во время работы, проверьте, не изменилась ли последовательность фаз питания. 3. Выпускной клапан не открывается. Осмотрите клапан и проведите регулярное техническое обслуживание. 4. Засорился выпускной трубопровод или засорилось рабочее колесо. Устраните засоры в трубопроводе и рабочем колесе, а также регулярно удаляйте мусор из резервуара. 5. Нижнее компенсационное кольцо насоса сильно изношено или забито мусором. Очистите от мусора или замените компенсационное кольцо. 6. Плотность или вязкость перекачиваемой жидкости слишком высокая. Определите причину изменения свойств жидкости и устраните её. 7. Рабочее колесо оторвано или повреждено. Укрепите или замените рабочее колесо. 8. Если несколько насосов используют общий напорный трубопровод, обратный клапан не установлен или не обеспечивает надлежащую герметичность. Установите или замените обратный клапан после проверки. II. Причины аномальной вибрации и нестабильности при работе погружных насосов из нержавеющей стали: 1. Анкерные болты основания насоса не затянуты или ослаблены. Равномерно затяните все анкерные болты. 2. Отсутствует независимая опора на выходе из трубопровода, что приводит к вибрации трубопровода, влияющей на насос. Обеспечьте независимую и устойчивую опору для выхода из трубопровода, чтобы выходной фланец насоса не нес нагрузку. 3. Рабочее колесо разбалансировано, повреждено или установлено неплотно. Отремонтируйте или замените рабочее колесо. 4. Повреждены верхние или нижние подшипники насоса. Замените подшипники. III. Причины перегрузки по току, перегрузки двигателя или перегрева в погружных насосах из нержавеющей стали: 1. Рабочее напряжение слишком низкое или слишком высокое. Проверьте напряжение питания и отрегулируйте его. 2. Между вращающимися и неподвижными частями насоса или между рабочим колесом и уплотнительным кольцом имеется трение. Определите место трения и устраните проблему. 3. Низкий напор и высокая подача приводят к несоответствию мощности двигателя характеристикам насоса. Отрегулируйте клапан, чтобы уменьшить подачу, обеспечив соответствие мощности двигателя характеристикам насоса. 4. Перекачиваемая жидкость имеет повышенную плотность или вязкость. Выясните причину изменения свойств жидкости и отрегулируйте режим работы насоса. 5. Повреждены подшипники. Замените подшипники на обоих концах двигателя. IV. Причины и решения низкого сопротивления изоляции в Погружные насосы из нержавеющей стали: 1. Концы кабеля были затоплены во время установки, или силовой или сигнальный кабель был поврежден, что привело к попаданию воды. Замените кабель или сигнальный провод и просушите двигатель. 2. Механическое уплотнение изношено или установлено неправильно. Замените верхнее и нижнее механические уплотнения и просушите двигатель. 3. Уплотнительные кольца состарились и потеряли свою функцию. Замените все уплотнительные кольца и просушите двигатель. V. Причины и способы устранения видимых утечек воды в трубах или фланцевых соединениях погружных насосных систем из нержавеющей стали: 1. Сам трубопровод имеет дефекты и не проходил испытания под давлением. 2. Прокладочное соединение на фланцевом соединении не было обработано должным образом. 3. Болты фланцев были затянуты неправильно. Отремонтируйте или замените неисправные трубы, выровняйте смещенные трубы и убедитесь, что болты установлены и затянуты свободно. После установки проведите испытание всей системы давлением и на герметичность. При необходимости замените компоненты. VI. Внутренняя утечка в погружных насосах из нержавеющей стали: Утечка в насосе может привести к повреждению изоляции, подшипников, срабатыванию сигнализации и принудительному останову. К основным причинам относятся выход из строя динамических (механических) или статических (входных кабельных уплотнений, уплотнительных колец) уплотнений, а также повреждение силовых или сигнальных кабелей, что может привести к попаданию воды. Такие сигналы тревоги, как попадание воды, утечка или влажность, могут привести к останову. Перед установкой проверьте качество всех уплотнительных компонентов. Обеспечьте надлежащий контакт между уплотнительными поверхностями во время установки. Перед эксплуатацией проверьте сопротивление межфазной изоляции двигателя и изоляции заземления, а также убедитесь в исправности всех датчиков сигнализации. Если во время работы произошла утечка, замените все поврежденные уплотнения и кабели и просушите двигатель. Не используйте повторно разобранные уплотнения и кабели. VII. Обратное вращение после остановки погружных насосов из нержавеющей стали: 1. Обратное вращение происходит после выключения двигателя насоса, в основном из-за выхода из строя обратного клапана или задвижки на выходном трубопроводе. 2. Перед установкой проверьте правильность ориентации обратного клапана и убедитесь, что заслонка отцентрирована и работает плавно. Регулярно проверяйте обратный клапан или заслонку во время работы и ремонтируйте или заменяйте поврежденные компоненты качественными деталями.